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タンクとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  エブリイワゴン
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 1820
  • トヨタ タンク 1.0 G-T 全周囲カメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 走行54010キロ ナビ 全周囲カメラ AW

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地 両側パワスラ クルコン スマアシ2

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 G SDナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ スマアシ2 LED

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ナビTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ/ETC/ト認中

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア バックモニター

    本体価格
    128万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 8インチナビフルセグTV・ドラレコ・ETC

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    209万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無し

    本体価格
    175.7万円

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    249万円

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    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレー 

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    89万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 左パワースライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ オーディオ PW キーレス 純正ホイール

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD AT ドラレコ 両側電動 オートステップ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 車検整備付き

    本体価格
    16万円

関東
523
109万円
関西
224
115.6万円
東海
312
113.1万円
北海道
132
125.9万円
九州
237
112万円
東北
163
122.8万円
北陸・甲信越
166
110.6万円
中国
149
116.5万円
四国
66
115.7万円
地域別台数
関東
549
106万円
関西
365
122.1万円
東海
195
112.7万円
北海道
129
121.7万円
九州
210
119.9万円
東北
105
135.5万円
北陸・甲信越
97
128.5万円
中国
96
125.9万円
四国
74
118.5万円

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タンクとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  エブリイワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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