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タンクとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  クロスビー
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 1076
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側Pスラ TV ナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビTV 左パワスラドア スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD CD/AM/FM/AUX/USB

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグナビBカメラ両側電動ドアLED

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    103.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ全方位カメラ衝突被害軽減ブレーキLED

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

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    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ カーナビ/全方位カメラ

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    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車・車線逸脱警報機能

    本体価格
    218.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2WD/6AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外8インチナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    153万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ ナビTV 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    126.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車/セーフティサポート/全方位カメラ

    本体価格
    156.1万円

関東
509
103.8万円
関西
248
109.2万円
東海
330
110.2万円
北海道
78
120.4万円
九州
257
108.6万円
東北
164
120.3万円
北陸・甲信越
144
103.7万円
中国
154
110.9万円
四国
63
115.8万円
地域別台数
関東
263
163.6万円
関西
104
165.9万円
東海
150
164万円
北海道
97
184.1万円
九州
152
162.5万円
東北
110
181万円
北陸・甲信越
105
170.9万円
中国
52
163万円
四国
43
160.3万円

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トヨタ  タンク   スズキ  クロスビー
146.3万円204.6万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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