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タンクとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  クロスビー
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 1031
  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検整備ナビ Bカメラ スマ-トアシスト

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 追突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ドラレコ エンスタ ETCワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ Bカメラ TRDフルエアロ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1オーナー 社外ナビ Bカメ クルコン 両パワ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー社外ナビバックカメラプリクラ

    本体価格
    131.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 セーフティサポート/Cセンサー/社外ナビ

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナー車セーフティサポート純正9型ナビ

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外オーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

関東
524
109万円
関西
223
115.7万円
東海
313
113.1万円
北海道
133
126.2万円
九州
237
112万円
東北
163
122.9万円
北陸・甲信越
166
110.6万円
中国
149
116.5万円
四国
66
115.7万円
地域別台数
関東
271
171.6万円
関西
105
167.3万円
東海
145
172.4万円
北海道
84
189万円
九州
124
169.2万円
東北
113
183.5万円
北陸・甲信越
106
172.9万円
中国
51
169.4万円
四国
32
164.5万円

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タンクとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  クロスビー
146.3万円204.6万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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