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タンクとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タンクとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラ
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 508
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型SDナビ・全方位モニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 保証付 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオナ 純ナビ TV スマアシ AW 両スラ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G パワスラ 7インチナビ クルコン  フルセグ

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシIII  純ナビ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRD モデリスタ ナビTV Bカメラ 両側電動

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ ETC Wパワスラ

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB /ワンオーナー/スタッドレス付/禁煙車/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ・(TV無・ナビ有)

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 予防安全装備装着車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減システム ETC LEDライト

    本体価格
    148万円

関東
523
104.1万円
関西
241
109.2万円
東海
327
109.7万円
北海道
75
120.1万円
九州
266
108.1万円
東北
163
119.3万円
北陸・甲信越
153
103.7万円
中国
160
110.8万円
四国
73
115万円
地域別台数
関東
121
195.9万円
関西
61
193.6万円
東海
99
181.4万円
北海道
17
173.1万円
九州
89
186.2万円
東北
55
190.9万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
26
194.9万円
四国
23
200.8万円

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タンクとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
996 排気量(cc) 1196~1797
69~98 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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