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タンクとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウンエステート
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
クラウンエステートの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 59
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ 純正ナビ BT ETC Bカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外9インチナビ 両側電動ドア Bカメラ

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 SDナビ Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビバックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ・バックモニター

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期型※修復歴無※純OP※M/Rフルエアロ※

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE ワンオーナーフルエアロ ブリッツ車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ.クルコン.ETC.ナビ.純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE /TB交換済み/19AW/車高調/フルセグナビ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグナビ バックカメラ CD・DVD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・サンルーフ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ナビ アルミ サンルーフ 電動シト ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    54.8万円

関東
510
103.6万円
関西
247
109.3万円
東海
329
110.2万円
北海道
75
120.2万円
九州
252
108.8万円
東北
163
120.2万円
北陸・甲信越
142
103.5万円
中国
152
110.8万円
四国
63
115.8万円
地域別台数
関東
15
97.9万円
関西
4
90.5万円
東海
12
169.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
4
53.7万円
四国
4
114.5万円

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タンクとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウンエステート
146.3万円204.6万円 新車時価格 635万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
996 排気量(cc) 2487
69~98 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1933台、クラウンエステートの中古車は59台掲載しています。
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