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タンクとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  センチュリー
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 78
  • トヨタ タンク 1.0 X ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ディスプレーオーデオ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側Pスライド 純9型ナビ 全方位

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシスト 純正ナビ&フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 検7.8 走行65000Km テレビ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ/CD

    本体価格
    116万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側Pスラ・障害物センサー・クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/純正SDナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    137.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    1230万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

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    270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    949万円

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    本体価格
    129.8万円

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    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 奇跡的 6000km 本革 ベンコラ ダウンサス

    本体価格
    200万円

関東
507
103.8万円
関西
241
109万円
東海
330
110.3万円
北海道
75
120.5万円
九州
251
109.1万円
東北
163
120.1万円
北陸・甲信越
142
103.7万円
中国
152
111万円
四国
64
115.8万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
525万円
東海
8
616.4万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
3
128.4万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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タンクとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  センチュリー
146.3万円204.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
996 排気量(cc) 4968
69~98 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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