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ハリアーとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとタンクの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  タンク
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 28万円190万円
タンクの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 1930
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G TSS 純正DA ETC2.0 モデリスタエアロ

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DA バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ LED/クルコン/パワーバックドア

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ バックカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 新品タイヤ/9インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    380.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ALPINE9インチナビ フルセグTV モデリスタ

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z /トヨタ認定中古車

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X トヨタ認定中古車ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 衝突回避支援機能 ナビ TV 電動スライド

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ 両側Pスラ クルコン LED Bカメ

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/両側電動

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙ナビ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビ パノラマビュー ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円

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ハリアーとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  タンク
299万円620万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 996
171~178 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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