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タンクとブレイドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タンクとブレイドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ブレイド
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
1984 中古車掲載台数 21
  • トヨタ タンク 1.0 G ワンオーナー・バックモニター

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタアンダーエアロ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー/クルコン/サポカー/キーレス

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライド/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S HDMI ナビTV Bカメラ LED 衝突軽減

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ETC ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 3カ月3000km保証付

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    46万円

関東
528
108.8万円
関西
227
116万円
東海
313
112.9万円
北海道
131
126万円
九州
239
112.2万円
東北
160
123万円
北陸・甲信越
167
110.8万円
中国
154
116.4万円
四国
65
116万円
地域別台数
関東
9
67.2万円
関西
0
---
東海
2
71.4万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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タンクとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ブレイド
146.3万円204.6万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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