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ハイエースバンとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとタンクの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  タンク
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
3410 中古車掲載台数 1950
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 ルート6オリジナル

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 5ドア HID フリップダウンモニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドア ディーゼルターボ4WD ウェルキャブ 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品Delfinolineフロントスポイラー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン セカンドハウス製 キャンピング 内装白レザ ワイドミドル DP-PREMIUM W1 車中泊 冷蔵庫

    本体価格
    574万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ DTV Bカメ ETC 外AW Fリップ

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品丸目フェイス 新品クラシックテール

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車 RAYSアルミ TRDスポイラー テール

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 カーテン仕様車 両側スライド 100V電源

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    140万円

関東
1103
367.8万円
関西
511
384.1万円
東海
637
372.8万円
北海道
272
352.3万円
九州
366
316.7万円
東北
205
381.5万円
北陸・甲信越
191
348.4万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
509
103.8万円
関西
248
109.2万円
東海
333
110.3万円
北海道
78
120.4万円
九州
257
108.6万円
東北
164
120.3万円
北陸・甲信越
144
103.7万円
中国
154
110.5万円
四国
63
115.8万円

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ハイエースバンとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  タンク
170.6万円558.2万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1998~2982 排気量(cc) 996
109~160 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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