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タンクとSAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  SAI
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
SAIの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 300
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ・ドラレコ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート 9インチナビ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコSD タイヤ4本交換 ワンオーナー

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 7型SD・全周囲M・ドラレコ・LED

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー・スマートキー・先進ライト

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビTV 左パワスラドア スマートキー

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ T-Cナビ・LED・ドラレコ・ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ETC スマートキー2ケ 純16AW

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G /ナビTV/リモコンスターター/フルエアロ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G /ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルコン・ドラレコ・LED・SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ フルセグ Bモニタ‐ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 本革シート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ FF

    本体価格
    154万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ドラレコ・LED・SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    88万円

関東
509
103.8万円
関西
248
109.2万円
東海
333
110.3万円
北海道
78
120.4万円
九州
257
108.6万円
東北
164
120.3万円
北陸・甲信越
144
103.7万円
中国
154
110.5万円
四国
63
115.8万円
地域別台数
関東
74
99.6万円
関西
31
88.1万円
東海
50
94万円
北海道
4
48万円
九州
72
105.9万円
東北
27
113.9万円
北陸・甲信越
17
95.9万円
中国
14
100.2万円
四国
11
120.7万円

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タンクとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  SAI
146.3万円204.6万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
996 排気量(cc) 2362
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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