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アクアとタンクを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   トヨタ  タンク
VS
18万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
6896 中古車掲載台数 1996
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 ETC2.0 バックカメラ SDナビ DVD

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ・フルセグ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・ETC・スマートキー・プッシュスター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア S スタイルブラック トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ トヨタセーフティS バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TSS 純正ナビ ETC Bカメラ Rクルコン BT

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S グランパー 先 着15名様限定!新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正7型ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    129.3万円

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  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ/ナビ/Bカメ/Pスラ/予防メンテ付

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 禁煙車 ナビTV DVD スターター ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビTV Bカメラ 両側PスライドD

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G モデリスタエアロ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 三菱認定保証

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 ナビ

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ 両側電動 LEDライト

    本体価格
    113.5万円

関東
1577
108.4万円
関西
875
109.9万円
東海
1209
109.5万円
北海道
196
113.9万円
九州
1069
114.3万円
東北
645
116.8万円
北陸・甲信越
565
107.1万円
中国
489
110.1万円
四国
271
115.1万円
地域別台数
関東
529
104.2万円
関西
243
109.7万円
東海
336
109.8万円
北海道
79
121.5万円
九州
265
108.9万円
東北
161
119.7万円
北陸・甲信越
153
104万円
中国
160
110.5万円
四国
70
115.5万円

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アクアとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  タンク
198万円283.7万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1490 排気量(cc) 996
91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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