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タンクとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラクロス
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 1916
  • トヨタ タンク 1.0 G-T 社外ナビ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー付き

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S /W電動ドア/禁煙/フリップモニタ/9型ナビTV

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストIII ETC バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S メモリーナビ 左側Pスライドドア ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ タンク G S DOPメモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減/全方位/8インチナビ/両側パワスラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正ナビ 全方位 両側電動 LED

    本体価格
    132.8万円

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

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    285万円

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    本体価格
    309.5万円

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    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ETC 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオアラウンドビュー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハンズフリーバックドア・シートヒーター

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 現行 パノラマルーフ 純正10型ナビ

    本体価格
    351.8万円

関東
526
103.7万円
関西
247
109.7万円
東海
340
109.9万円
北海道
80
120.1万円
九州
265
108.7万円
東北
166
119.9万円
北陸・甲信越
146
103.9万円
中国
157
111.8万円
四国
66
115.5万円
地域別台数
関東
423
303.4万円
関西
237
302.7万円
東海
400
305.3万円
北海道
42
333.3万円
九州
367
308.9万円
東北
95
311.8万円
北陸・甲信越
113
305.7万円
中国
152
307.6万円
四国
87
308.1万円

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トヨタ  タンク   トヨタ  カローラクロス
146.3万円204.6万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
996 排気量(cc) 1797~1986
69~98 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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