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タンクとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1984 中古車掲載台数 43
  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ PスライドD 前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 両側電動 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルエアロ 社外15アルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 地デジ純ナビ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 SDナビ Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライド SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビTV Bカメラ パワスラ 禁煙車

    本体価格
    99.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 新車保証 4wd ワンオーナー ETC

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4WD/バックカメラ/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

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    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・HUD・DCC・ステアリングヒーター

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    478万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レザーシート 純正ナビ

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    278万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

関東
520
103.8万円
関西
250
109.5万円
東海
337
110.4万円
北海道
81
120.5万円
九州
262
108.7万円
東北
163
120.1万円
北陸・甲信越
147
103.8万円
中国
158
111.5万円
四国
66
115.5万円
地域別台数
関東
16
410.6万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
557.5万円
中国
3
504.7万円
四国
1
458万円

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タンクとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
996 排気量(cc) 1968
69~98 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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