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ルーミーとS4を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S4
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 118.8万円798万円
S4の相場表を見る
4299 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TOYOTA認定中古車 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 社外メモリナビ スマートアシスト 寒冷地

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 ドラレコ 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックカメラ ETC スマートアシスト

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側Pスラ スマートキー ドラレコ LED

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA スマアシ 両側電動スライド フルセグ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア/スマートアシスト

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 後期 純正ナビ スマートアシスト Bluetooth

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    132.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Sチャージャー デュアルクラッチ7速

    本体価格
    129万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動マッサージ/オプション20ホイール

    本体価格
    489万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    326.3万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

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    310万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

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  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ シートHー ACC パドルシフト

    本体価格
    297.9万円

関東
1104
143.1万円
関西
625
149.5万円
東海
627
139.6万円
北海道
257
154.4万円
九州
506
141.7万円
東北
416
155万円
北陸・甲信越
298
147.7万円
中国
327
142.8万円
四国
139
155.6万円
地域別台数
関東
10
368.1万円
関西
3
377.2万円
東海
4
509.2万円
北海道
3
304.6万円
九州
2
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S4
146.3万円229.5万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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