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ルーミーとS8を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S8
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 168万円1380万円
S8の相場表を見る
4322 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 元試乗車 パノラミックビューナビレディ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ETC ワンオーナ キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ ETC BC 前後ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9インチフルセグナビ 前後ドラレコ付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン 純正アルミ

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ 衝突軽減装置 ナビ Bモ二

    本体価格
    156.7万円

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    本体価格
    255万円

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    応談

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

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    395万円

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    本体価格
    1248万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

    本体価格
    488万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライトPkg・コンフォートPkg・SR

    本体価格
    898万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

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    320万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

    本体価格
    845.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

    本体価格
    538万円

関東
1117
143.2万円
関西
623
149.6万円
東海
612
139.8万円
北海道
259
153.8万円
九州
516
141.7万円
東北
424
154.4万円
北陸・甲信越
301
147.4万円
中国
326
142.9万円
四国
144
155万円
地域別台数
関東
8
508万円
関西
4
754.3万円
東海
8
468.3万円
北海道
4
738.5万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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ルーミーとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S8
146.3万円229.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
996 排気量(cc) 3996
69~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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