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ルーミーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 233.9万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
4402 中古車掲載台数 106
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/ETC/両側Pスライドドア

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減装置 踏み間違い TV ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社用車 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 夏冬タイヤ 寒冷地 両側パワスラ 純ナビ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純ナビ 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ フルセグ Bカメラ ETC 両側PSD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 9インチナビ/TV フリップダウン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    105.6万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD BSG搭載モデルMP202402エクスクルーシブ

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    687.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP パノラマ 赤黒革 HUD 19AW

    本体価格
    438万円

関東
1148
143万円
関西
635
148.3万円
東海
616
139.6万円
北海道
260
153.3万円
九州
540
142.4万円
東北
416
154.8万円
北陸・甲信越
303
147万円
中国
337
142.2万円
四国
147
154.2万円
地域別台数
関東
41
596.7万円
関西
23
588.7万円
東海
19
627.3万円
北海道
4
525.7万円
九州
6
546.9万円
東北
2
571.5万円
北陸・甲信越
3
574.7万円
中国
5
577万円
四国
3
627万円

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ルーミーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GLAクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 707万円1059万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
996 排気量(cc) 1991
69~98 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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