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ルーミーとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 536.8万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
4322 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    156.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ALPINEナビ/両側パワスラ/衝突被害軽減B

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S SA3/左側電動/スマキー/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 買取直販/1オナ/PMV/コンフォートPKG

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1オーナー整備記録簿ETC 両スラ ナビBカメ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 全周囲 両側電動スライド

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 両側電動ドア/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    137.8万円

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    応談

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP SR Burmester 22AW

    本体価格
    1328万円

関東
1117
143.2万円
関西
623
149.6万円
東海
612
139.8万円
北海道
259
153.8万円
九州
516
141.7万円
東北
424
154.4万円
北陸・甲信越
301
147.4万円
中国
326
142.9万円
四国
144
155万円
地域別台数
関東
11
1033.7万円
関西
9
1320.1万円
東海
11
1258.6万円
北海道
2
1278.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1328万円
中国
1
1398万円
四国
0
---

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ルーミーとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GLEクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1421万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
996 排気量(cc) 2996~3982
69~98 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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