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ルーミーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  5シリーズツーリング
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
4448 中古車掲載台数 262
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ Bカメラ LED 両側電動スラ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T T-Cナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正7型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ 雹害歴あり

    本体価格
    96.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト エアロ ナビ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメ ETC 衝突軽減

    本体価格
    99万円

関東
1146
140万円
関西
651
140.7万円
東海
659
138万円
北海道
202
149.8万円
九州
576
138.3万円
東北
437
152.2万円
北陸・甲信越
297
143.5万円
中国
327
140.8万円
四国
153
147.8万円
地域別台数
関東
118
301.4万円
関西
40
272.5万円
東海
41
330.8万円
北海道
4
329.9万円
九州
23
279.5万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
6
377.4万円
中国
17
265.1万円
四国
6
459.5万円

ルーミーの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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ルーミーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  5シリーズツーリング
146.3万円229.5万円 新車時価格 840万円988万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
996 排気量(cc) 1995~1998
69~98 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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