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ルーミーとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコンコースの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  コンコース
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
4411 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動ドア バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ TV Bカメラ WPSD LED

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲 純正ナビ 両側電動 追従 ETC2.0 LED

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ マルチビュー 両側電スラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    150万円

関東
1124
140.8万円
関西
643
141.4万円
東海
662
138万円
北海道
200
149.7万円
九州
571
138.3万円
東北
436
152.4万円
北陸・甲信越
293
143.2万円
中国
326
141万円
四国
156
146.9万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
0
---
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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ルーミーとコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  コンコース
146.3万円229.5万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
996 排気量(cc) 4564
69~98 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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