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ルーミーとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSRXの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  SRX
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 60.8万円138万円
SRXの相場表を見る
4407 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC コーナ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ALPINEナビTV 衝突軽減 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ W電動ドア LEDライト エアロ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    60.8万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 4 4600cc ナビ・TV・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    79万円

関東
1121
140.6万円
関西
642
141.3万円
東海
661
137.8万円
北海道
200
149.6万円
九州
572
138.3万円
東北
436
152.1万円
北陸・甲信越
293
143.1万円
中国
326
141万円
四国
156
146.8万円
地域別台数
関東
3
110.7万円
関西
1
60.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  SRX
146.3万円229.5万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
996 排気量(cc) 3564~4564
69~98 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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