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ルーミーとインパラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   シボレー  インパラ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 108万円1780万円
インパラの相場表を見る
4368 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側スライド スマートキー バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車/両側電動スライドドア

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ バックモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビTV 全周囲カメラ 衝突軽減 両電動ドア

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー・記録簿・サポカー・禁煙車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ付 ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

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  • シボレー インパラ フレームオフ フルレストア 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ インパラSS 1995年モデル ローダウン レザー

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    238万円

  • シボレー インパラ 1959 インパラセダン 4ドア 社外エアコン 内外装レストア済

    本体価格
    950万円

  • シボレー インパラ 電動コンバーチブル 327エンジン 350AT 1966年ハイドロ歴無しディスクブレーキ

    本体価格
    1580万円

  • シボレー インパラ クーペ 

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ 62yインパラワゴン ビンテージエア クレーガーSSホイール

    本体価格
    658万円

  • シボレー インパラ SSコンバーチブル 電動オープン FORGIATO22inc エアサス

    本体価格
    978万円

  • シボレー インパラ SSコンバーチブル 

    本体価格
    1100万円

  • シボレー インパラ 1963クーペ 買取フルレインホースコンチネンタルキット

    本体価格
    829.4万円

  • シボレー インパラ 1962年/インパラワゴン/8No・放送宣伝車 ハイドロ公認/6人乗/ベンチシート/

    本体価格
    応談

関東
1126
143.1万円
関西
631
149.2万円
東海
619
139.3万円
北海道
261
153.4万円
九州
533
141.7万円
東北
422
154.5万円
北陸・甲信越
301
147.2万円
中国
329
142.9万円
四国
146
154.6万円
地域別台数
関東
2
978万円
関西
7
612万円
東海
7
804.1万円
北海道
4
1138万円
九州
5
1029万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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ルーミーとインパラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  インパラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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