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ルーミーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミゼットII
VS
28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
4442 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ地デジ両側電動シートヒーターLED

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビR ナビ TRDエアロ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 試乗車 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD スマートアシスト ステアリングスイッチ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ/TV 衝突軽減 両側電動ドア ETC

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オーナー/禁煙車/衝突軽減/両側パワスラ

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /W電動ドア/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    109万円

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    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 車検整備付/ユ-ザ-買取/ク-ラ-/4MT

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    39.4万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW

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    81.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユーザー買取 エアコン付き ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    76.4万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

関東
1117
140.9万円
関西
648
142.2万円
東海
661
138.7万円
北海道
210
150万円
九州
585
139.2万円
東北
430
153.2万円
北陸・甲信越
309
144.7万円
中国
318
141.9万円
四国
164
145.8万円
地域別台数
関東
18
77.5万円
関西
13
57.7万円
東海
18
71.8万円
北海道
6
57.8万円
九州
9
78.1万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
8
75.3万円
四国
3
50.9万円

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ルーミーとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミゼットII
146.3万円229.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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