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ルーミーとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ウェイク
VS
28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
4426 中古車掲載台数 1692
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側オートスライドドア LEDランプ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー レンタカーアップ1年保証付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 電動スライドドア キーレス フラットシート

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー カスタムGTターボ・ナビBluetooth・全方位 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙・ナビ・Bカメラ・BT接続・パワスラ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    128.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 全方位カメラ搭載

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    153.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア メモリーナビ

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    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 走行9千キロSA3ナビTVバックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ TV 全方位カメラ 両側自動

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 衝突被害軽減ブレーキ・スマアシ2 両側電

    本体価格
    93.8万円

関東
1109
140.8万円
関西
648
142.4万円
東海
669
138.9万円
北海道
210
150.4万円
九州
583
139.9万円
東北
427
153.1万円
北陸・甲信越
305
145.5万円
中国
315
141.6万円
四国
160
147.1万円
地域別台数
関東
380
96.5万円
関西
271
103.6万円
東海
247
98.6万円
北海道
83
117.5万円
九州
292
97.2万円
東北
127
102.8万円
北陸・甲信越
91
106.8万円
中国
130
99.5万円
四国
71
100.9万円

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ルーミーとウェイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ウェイク
146.3万円229.5万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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