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ルーミーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
4378 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドラレコ・ETC・純正アルミホイール・

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ地デジ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ブレーキサポート 両側オートスライド メ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側PSドア Bluetooth クルコン Bカメラ

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ TSS 両P クルコン  LED

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S Bluetooth ナビ フルセグ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 片側パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 後期型 純正メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 積載量750kg・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 雹害車両 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD OEM車両 LEDヘッドライト フロアマッド

    本体価格
    256.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

関東
1132
143.1万円
関西
633
149万円
東海
621
139.4万円
北海道
262
153.4万円
九州
534
142.2万円
東北
416
154.8万円
北陸・甲信越
301
147.3万円
中国
333
142.5万円
四国
146
154.6万円
地域別台数
関東
9
230.5万円
関西
2
214.6万円
東海
2
248.9万円
北海道
1
259万円
九州
0
---
東北
3
221万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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ルーミーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
146.3万円229.5万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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