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ルーミーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
25.9万円310万円
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中古車相場 1198万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
4407 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T メモリ―ナビ・バックモニター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    101.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X Bluetoothオーディオ/ハンズフリー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ブレーキシステム ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙・ナビ・Bカメラ・BT接続・パワスラ

    本体価格
    104.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2180万円

関東
1121
140.6万円
関西
642
141.3万円
東海
661
137.8万円
北海道
200
149.6万円
九州
572
138.3万円
東北
436
152.1万円
北陸・甲信越
293
143.1万円
中国
326
141万円
四国
156
146.8万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1909.7万円
東海
4
1437万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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ルーミーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  F430スパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
996 排気量(cc) 4307~4308
69~98 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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