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ルーミーとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  エコスポーツ
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
エコスポーツの相場表を見る
4425 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビパノラマモニタードラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ SAIII 電動スライド ETC ドラレコ

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション トヨタ認定中古車です

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動スライド ETC LED 禁煙車

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 7インチナビ パノラマビュー ETC2.0

    本体価格
    189.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム Sキー/純正アルミホイール/ETC/ステリモ

    本体価格
    69.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 禁煙車 社外ナビ ETC

    本体価格
    69万円

関東
1136
140.3万円
関西
647
140.9万円
東海
657
137.8万円
北海道
200
149.4万円
九州
570
138.1万円
東北
439
152.4万円
北陸・甲信越
296
143.6万円
中国
325
140.9万円
四国
155
147万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  エコスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
996 排気量(cc) 1497
69~98 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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