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ルーミーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  HR-V
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
HR-Vの相場表を見る
4330 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー・記録簿・サポカー・禁煙車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ ETC

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 片側パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド 純正ナビ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 左側パワスラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 純正16WホワイトレターA/Tルーフレール

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD アースカラー ナビ TV BT USB ETC MTタイヤ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 CD ETC アームレスト オートエア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J プレイヤー ワンオーナー/5速MT/点検記録簿17枚

    本体価格
    86.7万円

関東
1118
143.1万円
関西
628
149.4万円
東海
612
139.6万円
北海道
259
153.9万円
九州
516
141.7万円
東北
425
154.4万円
北陸・甲信越
301
147.4万円
中国
326
142.8万円
四国
145
154.5万円
地域別台数
関東
5
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  HR-V
146.3万円229.5万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
996 排気量(cc) 1590
69~98 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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