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フリードとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  ルーミー
VS
9.8万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
4653 中古車掲載台数 4344
  • ホンダ フリード 1.5 エアー 4WD 当社試乗車

    本体価格
    310.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 純正ナビTV Bカメラ USB

    本体価格
    315.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライド シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 6人乗 両側自動ドア

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ フルセグ Rカメラ ETC 両側PSD

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション SDナビ パワスラ ETC スマートキー

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 6人乗 メーカー保証継承渡し

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

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  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正9型DA 衝突軽減 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビパノラマモニタードラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期型 純正ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T モデリスタエアロ・両側パワースライドドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減B/両側電動スライドドア

    本体価格
    171万円

関東
1491
161.2万円
関西
673
179.1万円
東海
701
192.5万円
北海道
213
180.1万円
九州
580
170.8万円
東北
338
165.5万円
北陸・甲信越
330
179.4万円
中国
215
169万円
四国
112
178.4万円
地域別台数
関東
1106
140.1万円
関西
631
140.5万円
東海
664
138万円
北海道
184
150.6万円
九州
570
138.6万円
東北
438
152.1万円
北陸・甲信越
286
143.7万円
中国
316
140.1万円
四国
149
147.9万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  ルーミー
250.8万円360.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1496 排気量(cc) 996
106~118 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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