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N-BOXとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとルーミーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ルーミー
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
23365 中古車掲載台数 4385
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ キーフリー/Pスタート/社外ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 未使用車 純正8型ナビ BT接続 パドルシフト

    本体価格
    216.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社デモカー 8インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    98.6万円

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    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア ナビTV LEDヘッド ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X /衝突軽減/パワスラ/Bluetoothナビ/Rカメラ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 社外ナビ 両側電動ドア スマートアシスト

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動スライドドア/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    75.8万円

関東
5129
121.7万円
関西
3813
134.7万円
東海
3822
130.4万円
北海道
1021
132.1万円
九州
3602
125.1万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1750
129万円
中国
1516
123.7万円
四国
900
128.4万円
地域別台数
関東
1119
142.6万円
関西
640
144.9万円
東海
641
140.3万円
北海道
238
153.2万円
九州
543
142.2万円
東北
421
155.5万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
323
142.9万円
四国
145
155.1万円

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N-BOXとルーミーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ルーミー
164.9万円238.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
58~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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