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N-BOXとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとルーミーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ルーミー
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
24682 中古車掲載台数 4337
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 1年保証 ナビ TV Bカメラ 両側Pドア

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX 660 L レンタアップ 純正ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 前後ドラレコ ETC デジタルミラー 14AW

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済未使用車 4WD 電動スライドドア

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ N-BOX L 禁煙車 純正8型ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    140.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 車高調 17インチホイール 両側スライドドア

    本体価格
    53万円

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  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    171.6万円

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    本体価格
    179万円

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    178万円

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    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側自動 大型ナビTV BT再生 クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンセグナビ

    本体価格
    129万円

関東
5353
117.5万円
関西
4093
131万円
東海
4162
128.6万円
北海道
1017
127.8万円
九州
3919
122.5万円
東北
1870
127.3万円
北陸・甲信越
1743
126.6万円
中国
1534
120.4万円
四国
991
124.8万円
地域別台数
関東
1111
140.3万円
関西
632
141万円
東海
657
137.9万円
北海道
185
150.2万円
九州
567
138.5万円
東北
430
151.9万円
北陸・甲信越
292
143.4万円
中国
317
140.1万円
四国
146
148.5万円

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N-BOXとルーミーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ルーミー
164.9万円247.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
58~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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