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ルーミーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-BOX+
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 8.7万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
4344 中古車掲載台数 405
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突回避ブレーキシステム禁煙車クルコン

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ ルーミー G 両側パワースライドドア ナビ カメラ 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正メモリーナビTV モデリスタフルエアロ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD バックカメラ 寒冷地 エンスタ ナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正オーディオ・衝突軽減装置・片側PSD

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コンフォートPK PビューPK LED-F&イルミ

    本体価格
    189.8万円

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    75.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 両側スライドドア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ/バックカメラ/ETC/片側電動スライド

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ・テレビ・ETC・キーフリー

    本体価格
    33万円

関東
1114
140.2万円
関西
634
141.1万円
東海
661
137.9万円
北海道
185
150.2万円
九州
566
138.5万円
東北
429
152万円
北陸・甲信越
293
143.4万円
中国
316
140.2万円
四国
146
148.5万円
地域別台数
関東
136
58.8万円
関西
54
61.5万円
東海
45
58.5万円
北海道
30
71.5万円
九州
55
64万円
東北
25
66.9万円
北陸・甲信越
25
63万円
中国
17
66万円
四国
18
69.6万円

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ルーミーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-BOX+
146.3万円229.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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