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ルーミーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-BOX+
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
4408 中古車掲載台数 387
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシフルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クルコン バックカメラ LEDオートライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 シートヒーター 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S シートヒーター スマートアシストII ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/スマアシ/両側P/LEDヘッド

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD メーカー新車保証付・ETC付・ドラレコ付

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ タイプG 車椅子仕様車 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー 電動スライド ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ ABS 衝突軽減B 片側パワスラドア スマキ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 車いす仕様車 ナビ Rカメラ ブルートゥ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ETC プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検整備付き・TVナビ・バックカメラ付

    本体価格
    60万円

関東
1131
142.4万円
関西
639
145.2万円
東海
646
140.3万円
北海道
239
153.3万円
九州
543
142.2万円
東北
426
155.4万円
北陸・甲信越
313
149万円
中国
325
142.9万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
120
60.8万円
関西
52
59.4万円
東海
46
60.8万円
北海道
34
70.4万円
九州
54
64.5万円
東北
25
67.5万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
20
64.8万円
四国
19
72.2万円

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ルーミーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-BOX+
146.3万円229.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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