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ルーミーとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シャトル
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
4411 中古車掲載台数 719
  • トヨタ ルーミー 1.0 G バックモニター

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正9型ナビ/両側電動/シートヒーター

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減/ナビ/全方位/両側電動/LEDヘッド

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9型ナビ 両側電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定1オ-ナ-/9ナビ全周囲/両電スラ/シ-トH

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 パワスラ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正インターナビ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    93.9万円

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    110.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 クルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ ETC スペアキー

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー バックカメラ ETC DVD CD

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビBカメラTV衝突軽減シートヒーターLED

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 27900キロ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    135.8万円

関東
1124
140.8万円
関西
643
141.4万円
東海
662
138万円
北海道
200
149.7万円
九州
571
138.3万円
東北
436
152.4万円
北陸・甲信越
293
143.2万円
中国
326
141万円
四国
156
146.9万円
地域別台数
関東
219
118万円
関西
79
121.4万円
東海
67
123.3万円
北海道
70
127.4万円
九州
101
116.4万円
東北
90
120.6万円
北陸・甲信越
53
125.4万円
中国
33
117.5万円
四国
7
113.4万円

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ルーミーとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シャトル
146.3万円229.5万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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