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ルーミーとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シャトル
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
4323 中古車掲載台数 658
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD TV ナビ 片側Pスラ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後席モニター/両側電動Pスラ/全周囲カメラ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラドラレコ

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    206.5万円

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    129万円

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    159万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突軽減装置 純正ナビ オートクルコン

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング カロッツリアナビ・ワイドFM付・ETC・

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.1万円

関東
1116
143.2万円
関西
625
149.5万円
東海
612
139.8万円
北海道
259
153.8万円
九州
516
141.7万円
東北
424
154.4万円
北陸・甲信越
301
147.4万円
中国
326
142.9万円
四国
144
155万円
地域別台数
関東
206
115.3万円
関西
70
122.5万円
東海
67
113.8万円
北海道
69
121万円
九州
78
117.7万円
東北
60
125.5万円
北陸・甲信越
57
129.8万円
中国
36
126.9万円
四国
15
135.2万円

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ルーミーとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シャトル
146.3万円229.5万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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