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ルーミーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 196万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
4446 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー レンタカーアップ1年保証付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ Bカメ 両側パワスラ エアロ ターボ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 修復歴無し

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ ルーミー CTMG 

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 社外ナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

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    358万円

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    196万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

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  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    289.9万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    253万円

  • ジャガー XKコンバーチブル XK120 SE/OTS/サティフィケイト 

    本体価格
    応談

関東
1144
140.1万円
関西
650
140.8万円
東海
660
137.9万円
北海道
201
149.6万円
九州
577
138.3万円
東北
438
152.1万円
北陸・甲信越
296
143.6万円
中国
326
140.8万円
四国
154
147.5万円
地域別台数
関東
14
299.9万円
関西
5
337.8万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

XKコンバーチブルの中古車を探す

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ルーミーとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  XKコンバーチブル
146.3万円229.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
996 排気量(cc) 4196~4999
69~98 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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