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ルーミーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  Eペイス
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
4462 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外9インチナビ付き

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正9型DA フルセグTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタ 両電スラ 純正ナビ

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ/障害物センサー/衝突軽減/ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ スマートアシスト ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減B 純正9型ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    150.8万円

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    227.5万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°カメラ ナビ LED 保証付

    本体価格
    328万円

関東
1147
139.9万円
関西
653
140.9万円
東海
666
137.8万円
北海道
205
149.9万円
九州
571
138.5万円
東北
437
151.9万円
北陸・甲信越
299
143万円
中国
330
140.9万円
四国
154
148.2万円
地域別台数
関東
44
378.2万円
関西
33
358.7万円
東海
35
333.7万円
北海道
3
234.7万円
九州
12
346.4万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
5
296.8万円
中国
6
279.7万円
四国
3
421.7万円

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ルーミーとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  Eペイス
146.3万円229.5万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
996 排気量(cc) 1498~1999
69~98 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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