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ルーミーとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ジープ  グラディエーター
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 617.2万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
4330 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減装置 踏み間違い TV ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 社外ナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付 スマートアシスト

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 追従クルコン ブレーキホールド

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシストII ETC 両側電動スライド

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー安全装備MナビドラレコETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    690.9万円

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    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    691.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オーナー 純正ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    625万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD タッチパネルモニタ TVナビ ETC LED

    本体価格
    869万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    768万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オーナー ユーザー買取車 認定中古車

    本体価格
    689万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 左ハンドル・17インチAW・JCRベッドラック

    本体価格
    780万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップカスタム・WARNウインチ

    本体価格
    1050万円

関東
1118
143.1万円
関西
628
149.4万円
東海
612
139.6万円
北海道
259
153.9万円
九州
516
141.7万円
東北
425
154.4万円
北陸・甲信越
301
147.4万円
中国
326
142.8万円
四国
145
154.5万円
地域別台数
関東
21
735.4万円
関西
6
828.7万円
東海
10
805万円
北海道
7
851.8万円
九州
4
750.6万円
東北
3
890万円
北陸・甲信越
3
688.7万円
中国
4
690.3万円
四国
2
782.5万円

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ルーミーとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジープ  グラディエーター
146.3万円229.5万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3600~3604
69~98 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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