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ルーミーとSCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  SC
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
4378 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後席モニター/両側電動Pスラ/全周囲カメラ

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ディスプレイ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X その他

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突回避支援・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ+ICS+フルセグメモリーナビ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型DA フルセグTV Bカメラ ETC 両側電動LED

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様/両側電動ドア/スマートアシスト

    本体価格
    207.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ ETC 純ナビ

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

    本体価格
    113万円

  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 純正ナビアローズ車高調クルコンETC

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    145.3万円

  • レクサス SC 430 黒革/ローダウン/ロッソモデロマフラ/OPOK

    本体価格
    83万円

  • レクサス SC 430 メーカーナビ/マクレビ/TOM'Sマフラー

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    95万円

  • レクサス SC 430 パワーシート/ETC/ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 純正18インチAW

    本体価格
    113.2万円

関東
1114
140.9万円
関西
646
141.4万円
東海
656
137.9万円
北海道
199
150.1万円
九州
568
139万円
東北
430
152.4万円
北陸・甲信越
293
143.1万円
中国
318
140.3万円
四国
154
147.4万円
地域別台数
関東
22
154.8万円
関西
5
150万円
東海
13
157.5万円
北海道
5
99万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
189.4万円

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ルーミーとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  SC
146.3万円229.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
996 排気量(cc) 4292
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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