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ルーミーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  キャロル
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 473
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 走行4Km

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正SDナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビドラレコLEDライト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 純正DA 両側パワスラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ フルセグTV 両側パワスラ LED

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ワンオーナー/ドライブレコーダー

    本体価格
    115.5万円

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  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ(AVIC-RW802)/オートハイビーム

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ キャロル 660 GS 検R8/9 走行18383Km 2名乗車公認 車高調

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ キャロル 光岡 レイ Ray 当時モノ 修復歴なし 5.5万キロ

    本体価格
    27万円

  • マツダ キャロル 660 GX 社外HDDナビ ETC レーダーB スマートキー

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ キャロル 350 

    本体価格
    198万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 SXスペシャル 5SPEED-Manual Transmission ・艶消刷毛塗

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 届出済未使用車

    本体価格
    84.9万円

関東
1130
140.5万円
関西
638
141.2万円
東海
660
138万円
北海道
187
150.9万円
九州
569
138.5万円
東北
426
152.2万円
北陸・甲信越
296
143.5万円
中国
322
140.3万円
四国
149
148.3万円
地域別台数
関東
80
48.5万円
関西
98
72.4万円
東海
46
60.6万円
北海道
20
60.2万円
九州
60
53.9万円
東北
25
52.6万円
北陸・甲信越
42
59.1万円
中国
75
60.6万円
四国
27
59.5万円

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ルーミーとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  キャロル
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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