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ルーミーとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとセンティアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  センティア
VS
25.9万円310万円
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中古車相場 38万円192.5万円
センティアの相場表を見る
4375 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ETC 全周囲 クルコン スマートキー

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 両側スライド ETC バックモニター

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    136.4万円

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    128万円

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    192.5万円

関東
1113
140.8万円
関西
647
141.4万円
東海
654
137.9万円
北海道
198
150万円
九州
567
139.1万円
東北
431
152.3万円
北陸・甲信越
293
143.2万円
中国
318
140.5万円
四国
154
147.4万円
地域別台数
関東
4
67.5万円
関西
2
58.9万円
東海
1
93万円
北海道
1
146.8万円
九州
2
90.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
168.8万円

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ルーミーとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  センティア
146.3万円229.5万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
996 排気量(cc) 2954
69~98 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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