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ルーミーとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  CX-3
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
4341 中古車掲載台数 1232
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ フルセグ Bluetooth 純正LED

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア付き

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 純正9インチナビ TRDエアロ

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 前後ドラレコ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動スライドドア/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 東海仕入 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

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    121.9万円

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    129.5万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 BSM バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 全方位カメラ BOSE 半革シート クルコン

    本体価格
    238万円

関東
1102
140.7万円
関西
635
141.2万円
東海
645
137.9万円
北海道
198
149.9万円
九州
570
139.4万円
東北
429
152.2万円
北陸・甲信越
291
143.6万円
中国
317
140.8万円
四国
154
147.2万円
地域別台数
関東
326
155.4万円
関西
147
153.7万円
東海
225
156.5万円
北海道
51
151.1万円
九州
160
173.3万円
東北
89
157.9万円
北陸・甲信越
113
163.8万円
中国
85
160.7万円
四国
36
160.9万円

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ルーミーとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  CX-3
146.3万円229.5万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
996 排気量(cc) 1496~1997
69~98 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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