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ルーミーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スマート  フォーツークーペ
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
4411 中古車掲載台数 175
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 両側電動 LED ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG-T 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 純正ナビ スマアシIII クルコン

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ 全方位モニター LED

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 禁煙 ナビ ドラレコ 革シート クルコン

    本体価格
    135.1万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC/ガラスルーフ/ナビ/バッテリー新品

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV パノラマルーフ ETC

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    35.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム ワンオーナー レザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    57万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル HID ガラスルーフ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 パノラマルーフ ナビBカメTV 黒革

    本体価格
    183.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ テーラーメイド/限定95台/赤革/ナビ/TV/BT

    本体価格
    92.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    48.8万円

関東
1124
140.8万円
関西
643
141.4万円
東海
662
138万円
北海道
200
149.7万円
九州
571
138.3万円
東北
436
152.4万円
北陸・甲信越
293
143.2万円
中国
326
141万円
四国
156
146.9万円
地域別台数
関東
57
77.8万円
関西
55
91.6万円
東海
22
37.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
71.6万円
東北
12
42万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
3
61.3万円
四国
5
49.8万円

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ルーミーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スマート  フォーツークーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
69~98 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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