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ルーミーとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
4335 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 新品タイヤ/福祉車両/SDナビ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ・後席モニター・バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G プリクラッシュ・クリアランスソナー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    181.8万円

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    95万円

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    48万円

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    65万円

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    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
1108
140.8万円
関西
634
141万円
東海
644
137.8万円
北海道
200
150.4万円
九州
566
139.3万円
東北
424
152.3万円
北陸・甲信越
294
143.2万円
中国
313
141.1万円
四国
152
146.7万円
地域別台数
関東
3
54.3万円
関西
2
82.5万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ルーミーとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
996 排気量(cc) 1795~3497
69~98 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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