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ルーミーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
25.9万円310万円
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中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期 純正9型ナビ 全周囲カメラ スマアシ

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正9型ナビ スマートアシスト 両側Pスラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 クルコン 純アルミ LED

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー 記録簿 純正9インチナビ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 予防安全装備装着車

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ TV Bカメ 両側パワスラ 1オーナー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 セーフティセンス 純正9型ナビ

    本体価格
    161.6万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    299.9万円

関東
1115
140.9万円
関西
647
141.4万円
東海
654
138万円
北海道
198
150万円
九州
567
139.1万円
東北
431
152.3万円
北陸・甲信越
293
143.2万円
中国
318
140.6万円
四国
154
147.4万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
302.5万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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