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ルーミーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
4349 中古車掲載台数 399
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G バックカメラ/TV/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 1オナ/純正ナビ/両側パワスラ/クルコン

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ 全周囲 両側電動 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 電子パーキング 両側自動ドア

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 9型ナビ スマアシ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    170万円

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    344.8万円

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    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

関東
1105
140.8万円
関西
638
141.3万円
東海
648
137.9万円
北海道
198
149.8万円
九州
570
139.4万円
東北
429
152.2万円
北陸・甲信越
290
143.4万円
中国
317
140.8万円
四国
154
147.2万円
地域別台数
関東
155
337.2万円
関西
64
350.6万円
東海
43
351.7万円
北海道
30
254.3万円
九州
33
249.3万円
東北
25
304.7万円
北陸・甲信越
24
277.1万円
中国
13
371.6万円
四国
12
338.4万円

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ルーミーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
996 排気量(cc) 1331~1949
69~98 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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