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ルーミーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
4341 中古車掲載台数 435
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正エアロ/両側自動ドア/純正ワイドナビ/

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG S 

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    133.4万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR レーダーセーフティ ナビ

    本体価格
    431.5万円

関東
1122
143.2万円
関西
628
149.3万円
東海
619
139.4万円
北海道
258
153.8万円
九州
522
141.9万円
東北
422
154.6万円
北陸・甲信越
299
147.6万円
中国
325
143万円
四国
146
154.6万円
地域別台数
関東
170
344万円
関西
62
338.6万円
東海
46
350.7万円
北海道
38
236.7万円
九州
40
273.2万円
東北
27
247.8万円
北陸・甲信越
33
345.5万円
中国
13
379.6万円
四国
6
344.9万円

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ルーミーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
996 排気量(cc) 1331~1949
69~98 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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