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ルーミーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 737万円880万円
CLEクーペの相場表を見る
4354 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正9型ナビBカメラTV両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ/バックカメラ/両側電動スライド/LE

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純ナビ Bカメラ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・ドライバー・パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) SR レザーEXPKG ドライバーズPKG 20AW

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 デモカーアップ/1オーナー/新車保証付き

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    738万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) 全周囲 追従クルコン サンルーフ 白革 ETC

    本体価格
    817.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP パノラマルーフ ドライバーズP

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    826万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    744.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 弊社デモカー

    本体価格
    838万円

関東
1108
140.9万円
関西
641
141.4万円
東海
648
137.9万円
北海道
198
149.8万円
九州
569
139.3万円
東北
429
152.2万円
北陸・甲信越
291
143.6万円
中国
317
140.8万円
四国
153
147.4万円
地域別台数
関東
15
797.5万円
関西
6
830.2万円
東海
3
795.9万円
北海道
0
---
九州
1
799.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
828万円
四国
0
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ルーミーとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 820万円854万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
996 排気量(cc) 1997
69~98 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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