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ルーミーとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパジェロミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  パジェロミニ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
4288 中古車掲載台数 619
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 クルコン LED

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 4WD・外デッキ・ETC・Sタイヤ・ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 片側電動ドア ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 走行3Km

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地仕様/LEDヘッドライト/4WD/ETC付き/

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD Bカメ・両側パワスラ・前後Pソナー・ETC2.0

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    89.8万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 X 車検整備付2年/純正AW/背面タイヤ

    本体価格
    19.9万円

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    92.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ケンウッドナビ ドラレコフルセグTV ETC

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    88.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR /純正15AW/社外オ-ディオ/AUX接続/キーレス

    本体価格
    15万円

関東
1083
142.5万円
関西
629
144.2万円
東海
639
140.7万円
北海道
232
153.3万円
九州
533
142.5万円
東北
418
156万円
北陸・甲信越
307
149.2万円
中国
305
143.2万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
222
52.4万円
関西
52
57.4万円
東海
92
47.8万円
北海道
47
46.8万円
九州
39
44.1万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
55
46.4万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円

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ルーミーとパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  パジェロミニ
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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