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ルーミーとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとランサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ランサー
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
4407 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ETC 両側PSD

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/前席シートヒーター/Fフォグ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X レーダーブレーキ スマートキー

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマアシ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側Pスラ スマートキー サポカー LED

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ 

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    298万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

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    390.5万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 商談お待ちしてます

    本体価格
    応談

関東
1121
140.6万円
関西
642
141.3万円
東海
661
137.8万円
北海道
200
149.6万円
九州
572
138.3万円
東北
436
152.1万円
北陸・甲信越
293
143.1万円
中国
326
141万円
四国
156
146.8万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
2
175.3万円
北海道
0
---
九州
4
327万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ルーミーとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ランサー
146.3万円229.5万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
996 排気量(cc) 1468~1999
69~98 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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