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ルーミーとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとFTOの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  FTO
VS
28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
4444 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD スマートキー Bカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 電動スライドドア SDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 両側電動 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 8型ナビ Bluetooth 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 車検令和8年6月/両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・両側電動スライドドア・クルコン

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラETC2.0

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア/ETC/LEDライト

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

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    110万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンR 車高調 Raysアルミ 社外マフラー

    本体価格
    95万円

関東
1117
140.8万円
関西
649
142.2万円
東海
664
138.7万円
北海道
210
150万円
九州
581
139.2万円
東北
430
153.2万円
北陸・甲信越
310
144.7万円
中国
319
141.9万円
四国
164
145.8万円
地域別台数
関東
5
155.3万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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ルーミーとFTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  FTO
146.3万円229.5万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
996 排気量(cc) 1834~1998
69~98 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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