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ルーミーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  ロックスター
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 628万円751.6万円
ロックスターの相場表を見る
4396 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA 両側パワスラ コーナーセンサー

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動 スマアシ2 ナビTV LEDヘッド ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 両側スライド ETC Bカメラ

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ タンカラードソフトトップ・BOSEサウンド

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    728万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ETC 純正ナビ フルセグ 障害物センサー

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター S Special Package 限定200台 50周年記念車 ナビSD OPAW

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ コーティング施工済 バックカメラ ETC

    本体価格
    700万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージタイヤ&ホイール

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15AWHKSワンオフマフラ―インテリアレザー

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    671.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー本革BOSEサウンドカーボンP6速

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    738万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    628万円

関東
1123
140.8万円
関西
646
141.2万円
東海
658
137.8万円
北海道
200
149.4万円
九州
567
138.7万円
東北
434
152.3万円
北陸・甲信越
290
142.8万円
中国
322
140.7万円
四国
156
146.8万円
地域別台数
関東
7
702.4万円
関西
3
696.6万円
東海
1
718万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  ロックスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
996 排気量(cc) 1496~2000
69~98 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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