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ルーミーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ティアナ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
4330 中古車掲載台数 266
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビTV バックモニター 衝突被害軽減BK

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ TV BT 衝突軽減B 両側自動D 1年保証付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電スラ ナビ 地デジ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 試乗車・両側電動スライド・ワンセグナビ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ 両側電動ドア スマートアシスト

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 9型DA 全方位 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    170.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Wサンルーフ 1オナ 走行1.9万キロ 純正ナビ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
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    72万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV クルコン純正ナビB/SカメラPシートSルーフ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ AVM エマブレ キセノン ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーナビ 全周囲カメラ シートクーラー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    124.9万円

関東
1118
143.1万円
関西
628
149.4万円
東海
612
139.6万円
北海道
259
153.9万円
九州
516
141.7万円
東北
425
154.4万円
北陸・甲信越
301
147.4万円
中国
326
142.8万円
四国
145
154.5万円
地域別台数
関東
121
71万円
関西
26
80.1万円
東海
38
76.7万円
北海道
13
70.6万円
九州
28
72.5万円
東北
14
46.5万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
11
96.5万円
四国
0
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ルーミーとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ティアナ
146.3万円229.5万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996 排気量(cc) 2488
69~98 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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