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セレナとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとルーミーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ルーミー
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
10038 中古車掲載台数 4310
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 純正RECAROシート ワンオーナー 9型ナビ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車純正10型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    260.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 セーフティB 後席モニター 9型ナビ

    本体価格
    227.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター・後席モニター

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ETC/ナビ/Bluetooth/両側電スラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    258.9万円

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  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシクルコン純正ナビパノラマビュー

    本体価格
    125.9万円

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    94.8万円

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    131万円

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    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマートアシスト 純正ナビ 両後パワスラ

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 SDナビ 両パワ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ 一体型ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    124万円

関東
3197
202万円
関西
1566
200.3万円
東海
1384
220.4万円
北海道
512
188.4万円
九州
1236
192.5万円
東北
787
195.7万円
北陸・甲信越
654
215.3万円
中国
432
217.4万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
1092
142.2万円
関西
630
144万円
東海
646
141.3万円
北海道
231
153.4万円
九州
538
142.3万円
東北
423
155.6万円
北陸・甲信越
306
149.5万円
中国
305
143.3万円
四国
139
154.5万円

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セレナとルーミーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ルーミー
271.9万円503.6万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1433~1997 排気量(cc) 996
98~150 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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