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ルーミーとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  コンドル
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
4295 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ ナビTV ETC BT

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 安全装置 ワンセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側パワースライドドア/地デジナビBカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ付・Bカメラ・軽減B・ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ 純正ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ/障害物センサー/衝突軽減/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減・ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 10 G S

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    170.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル セルフ ローダー大型クレーン付 11300KG セルフ ローダー

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル ユニックダンプ ユニックダンプ

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3.35tローダー  ウィンチ スライド 左電格ミラー ウィンチ スライドローダー

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

    本体価格
    258万円

関東
1109
143万円
関西
617
147.9万円
東海
606
139.3万円
北海道
257
152.6万円
九州
521
142.1万円
東北
404
155.3万円
北陸・甲信越
307
147.3万円
中国
331
142.6万円
四国
143
154.5万円
地域別台数
関東
8
337.1万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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ルーミーとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  コンドル
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2000~5200
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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