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ルーミーとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
32万円285万円
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中古車相場 9.7万円108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
4330 中古車掲載台数 145
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クルコン バックカメラ LEDオートライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビ バックカメラ Bluetooth 1segTV ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモリーナビTV スマートアシストIII

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ドラレコ/Bカメラ/地図ナビ2025年版

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ スマートアシスト

    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    93万円

関東
1118
143.1万円
関西
628
149.4万円
東海
612
139.6万円
北海道
259
153.9万円
九州
516
141.7万円
東北
425
154.4万円
北陸・甲信越
301
147.4万円
中国
326
142.8万円
四国
145
154.5万円
地域別台数
関東
65
48.2万円
関西
20
35.2万円
東海
15
38.9万円
北海道
8
54.4万円
九州
14
37.1万円
東北
12
50.3万円
北陸・甲信越
7
49.7万円
中国
2
47万円
四国
2
44.6万円

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ルーミーとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ラフェスタハイウェイスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
996 排気量(cc) 1997~1998
69~98 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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